Milan –
Honda resmi meluncurkan skuter matik (skutik) Honda ADV350. Motor ini hadir dengan gaya motor yang berani
Honda ADV350 diluncurkan pada pameran kendaraan roda dua di EICMA, Milan, Italia Sepeda motor ini mengadopsi desain ala Honda X-ADV dengan sudut kuat dan warna blok yang menonjolkan tampilan off-road.
Gaya yang berani menandai bagian depan ADV350 yang khas Garpu terbalik berdiameter 37 mm dan peredam kejut belakang berbentuk tabung telah direvisi untuk memberikan performa suspensi yang tinggi.
Roda depan berukuran 15 inci dan belakang 14 inci Peleknya yang ringan dibalut ban tubeless berukuran 120/70-15 di depan dan 140/70-14 di belakang. Ban dengan pola sepeda motor dual-tujuan membuat ADV350 mampu mencengkeram dengan baik di segala kondisi. Untuk pengeremannya terdapat rem cakram tunggal 256 mm di depan dan cakram belakang 240 mm.
Tak ketinggalan kepraktisan, terdapat ruang di bawah jok untuk dua helm full face (kini dengan pencahayaan internal), soket USB di kotak sarung tangan, dan kenyamanan pengoperasian Smart Key. Kaca depan dapat diatur ketinggiannya dengan empat tingkat penyesuaian Layar TFT lima inci baru Honda Road Syn mengintegrasikan konektivitas ponsel cerdas dengan sakelar kontrol empat arah yang intuitif.
Honda ADV350 ditenagai mesin SOHC Smart Power+ (eSP+) empat katup 330cc. Perangkat tersebut dikatakan menghasilkan kinerja yang kuat sekaligus ramah lingkungan
Tenaga maksimalnya mencapai 21,5 kW @ 7.500 rpm diimbangi torsi 31,5 Nm @ 5.250 rpm. Bore dan stroke diatur sebesar 77 mm x 70,8 mm dengan rasio kompresi 10,5:1.
Rocker arm tipe roller dan bak mesin tertutup memberikan keandalan jangka panjang dengan kinerja yang kuat. Untuk meningkatkan pendinginan piston, jet oli, seperti yang digunakan pada CRF450R, menyemprotkan oli langsung di belakang piston, meningkatkan waktu pengapian dan meningkatkan kinerja pembakaran. Kapasitas oli 1,8 liter
Seiring dengan struktur internal baru (selain penutup pelindung luar), pengaturan ECU telah diperbarui dengan katalis yang lebih baik dan sensor O2 untuk menjadikan sepeda lebih ramah lingkungan. Konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 28,6 km/liter (mode WMTC). Dengan kapasitas tangki bahan bakar 11,7 L, motor ini mampu menempuh jarak lebih dari 330 km.
Keselamatan diberikan dalam bentuk Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan sinyal berhenti darurat.
(rgr/kering)