Jakarta –
PT Pindad (Persero) mengakui Mong masih banyak menggunakan suku cadang merek luar negeri. Komponen seperti mesin dan transmisi masih didatangkan dari mitra strategis.
Direktur Teknologi dan Pengembangan PT Pandad Saigeeth P. Santosa mengatakan, MV3 Pandad Moong sebenarnya dirancang sendiri. Berbagai tahapan panjang yang dilalui dalam pengembangan MV3 mulai dari desain, pengembangan produk, validasi, sertifikasi, dan terakhir produksi massal.
MV3 diklaim banyak menggunakan komponen lokal. Meski demikian, Seagate tidak memungkiri masih banyak bagian Panda MV3 yang tidak diproduksi sendiri. Misalnya mesin dan transmisi yang masih diimpor dari pemasok lain. Pasalnya, komponen tersebut belum tersedia di dalam negeri.
“Kami mendukung reformasi ekosistem industri otomotif dalam negeri dengan mengutamakan komponen lokal. Untuk komponen yang belum tersedia di dalam negeri seperti mesin, transmisi, dan lain-lain, kami berkolaborasi dengan mitra strategis internasional, yang bergerak di dunia otomotif, industri. itu biasa saja,” jelas Sagit dalam siaran persnya, Minggu (11/10/2024).
Sebelumnya, Kepala Kantor Presiden (KSP) AC Putranto mengatakan mobil tersebut memiliki tingkat unsur dalam negeri (TKDN) sebesar 70 persen. Menurut dia, 30 persen sisanya berasal dari Korea.
“Mobil ini luar biasa. TKDNnya sudah 70 persen. Lalu 30 persen dari Korea, Mersi, Singyang ya, dari ground floor, mesin dan rangkanya. Luar biasa mobilnya. Dan harus punya. , Putranto mengutip dari video 20 detik lalu.
Beredar rumor di media sosial bahwa Mong mirip dengan mobil Korea Sianyang Rexton. Banyak netizen yang membandingkan desain interior khususnya dashboard mobil limousine MV3 Garuda dengan desain mobil Xiangyang Rexton. Ssayngyong Rexton sendiri memang belum resmi dijual di Indonesia, namun mobil ini sangat populer di banyak negara seperti Australia.
Dasbornya hampir identik antara Limousine Garuda MV3 dan Ssangyong Rexton. Kemiripan terlihat dari dashboard, AC control, konsol tengah, tuas persneling, lingkar kemudi.
Dari segi spesifikasi mesin, mobil Mawong mirip dengan Ssangyong Rexton. Pandad MV3 Maung diketahui menggunakan mesin diesel turbo 2.200cc, mampu melaju dengan kecepatan aman 100 km/jam dan memiliki jangkauan hingga 500 km. Dari segi performa, mesin pada MV3 Maung diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 202 PS.
Ssangyong Rexton juga mengusung mesin turbodiesel 2.200cc, tepatnya 2.157cc. Angka tenaga dan torsinya juga sama yakni 202 PS dengan torsi maksimal 441 Nm.
Bedanya, Ssangyong Rexton merupakan SUV 7 seater. Sementara itu, Maung MV3 didesain sebagai kendaraan yang mampu melintasi segala medan. Saksikan video “Video: Detail Limousine Garuda MV3, Mobil Baru Presiden RI” (rgr/mhg)