Jakarta –

TransJakarta berperan penting dalam upaya mengurangi kemacetan lalu lintas di Jakarta. Mereka punya strategi agar pengendara beralih ke angkutan umum.

PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) didirikan pada tahun 2014 dan mulai beroperasi pada tahun 2015. TransJakarta mengelola dan mengoperasikan sistem BRT sebagai salah satu solusi transportasi kota.

Wisatawan dari luar kota juga bisa menggunakan angkutan umum untuk berkeliling Jakarta. Tak hanya fokus pada pengurangan emisi, TransJakarta juga baru-baru ini menerapkan strategi berkelanjutan.

Hal ini tidak hanya mengatasi kemacetan lalu lintas, tetapi juga mengurangi polusi udara.

“Dalam waktu singkat, kami mulai menggunakan strategi jangka panjang, yang salah satunya adalah mengurangi lalu lintas, dan yang lainnya adalah mengurangi emisi atau polusi udara,” kata Welfizon Yuza, Managing Director TransJakarta, dalam wawancara dengan detikTravel .

Menurut Welfizon, peralihan masyarakat dari mobil pribadi ke angkutan umum dapat berdampak signifikan terhadap pengurangan emisi karbon.

“Jika setiap orang yang menggunakan mobil pribadi beralih ke angkutan umum maka emisi per orang akan turun sebesar 94%. Jadi pada dasarnya jika kita beralih ke mobil pribadi orang-orang di bus TransJakarta maka emisi dari perjalanan tersebut akan berkurang secara signifikan,” jelas Welfizon.

Tak hanya itu, TransJakarta juga mengoperasikan armada yang menggunakan listrik berbasis baterai yang berarti nol emisi. Hal ini merupakan bagian penting dari transisi Jakarta menuju sistem transportasi ramah lingkungan.

Untuk menghindari kemacetan lalu lintas, Pemda DKI punya strategi besar bernama strategi dorong dan tarik. Welfizon menjelaskan, strategi dorong tersebut bertujuan untuk membatasi penggunaan mobil pribadi dengan kebijakan seperti undang-undang yang tidak adil, kenaikan harga jalan raya, dan pajak progresif.

“Regulasi yang bersifat memaksa, misalnya pembatasan mobil, kalaupun jumlahnya tidak masuk akal, harga mobil naik, ada pajak progresif, ini yang memotivasi masyarakat untuk pindah,” kata Welfizon.

Di sisi lain, strategi atraksi lebih fokus pada menarik minat masyarakat untuk menggunakan angkutan umum dengan meningkatkan kualitas pelayanan dan efisiensi.

“Penarikan panitia yang artinya luar biasa ini diberikan kepada TransJakarta dengan menggunakan faktor-faktor lain untuk bisa merencanakan pelayanan transportasi dengan pelayanan yang baik, dengan kapasitas yang besar, sehingga kualitas pelayanan transportasi-umum kalau bagus, masyarakat bisa. secara sukarela. hidup,” tambahnya.

Dengan menerapkan strategi tersebut, TransJakarta akan memberikan layanan transportasi yang berkualitas dan efisien sehingga masyarakat akan secara sukarela beralih ke kendaraan pribadi.

Kedua strategi ini berjalan beriringan dalam mencapai tujuan yang sama, yaitu menjauhkan pengguna mobil pribadi dari angkutan umum. Tidak ingin menyebut pengguna ‘Komuter’.

Menurut Welfizon, TransJakarta tidak mengajak penumpang menggunakan layanan tersebut karena istilah tersebut berkonotasi negatif.

“Prioritas pertama kami adalah memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh pelanggan kami. Kami tidak mengajak orang menggunakan paket Transjakarta karena rencana yang buruk. Penumpang selalu bebas, jadi jangan berharap pekerjaan bagus, makanya kami selalu melakukannya. pelanggannya, walaupun berada di perahu. “Kami berharap kedepannya bisa berkembang lagi menjadi pelanggan”, jelasnya.

Dalam operasional sehari-hari, TransJakarta memastikan seluruh pesawat dan pengemudi siap beroperasi dengan aman dan lancar. Sebelum pengerjaan, setiap armada menjalani pemeriksaan menyeluruh untuk memastikan hanya bus yang tepat yang boleh beroperasi.

“Armada, sebelum operasional armada dilakukan tes setiap hari, hanya bus bagus yang berfungsi,” kata Welfizon.

Tak hanya sampan, para pengemudi juga mendapat pemeriksaan kesehatan untuk memastikan kondisi kesehatannya untuk bekerja setiap hari sebelum berangkat bekerja.

Dengan sistem yang terorganisir dan berkelanjutan, TransJakarta tidak hanya berkontribusi dalam mengurangi polusi udara, tetapi juga meningkatkan kualitas layanan transportasi umum di Jakarta.

Welfizon berharap langkah tersebut dapat membantu mewujudkan Jakarta yang lebih bersih, aman, dan nyaman bagi seluruh warganya, serta warga kota lain di sekitarnya. Tonton video “Video: RK ngobrol dengan Air Jakarta yang panas, putuskan pasang AC di terminal bus TJ” (wsw/wsw)

By admin

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *