India –
Apakah aplikasi navigasi dapat bertanggung jawab jika pengguna mengalami kecelakaan? Pertanyaan muncul di India setelah tiga orang tewas ketika mobil yang mereka tumpangi jatuh ke sungai di atas jembatan yang belum selesai di negara bagian Uttar Pradesh.
Polisi masih menyelidiki kejadian hari Minggu lalu, namun yakin Google Maps telah menunjuk ke korban. Sebagian jembatan ambruk akibat banjir awal tahun ini. Meski mengetahui kejadian tersebut, ada tiga warga yang berada di luar lokasi. Tidak ada barikade atau tanda bahwa jembatan tersebut belum selesai.
“Awal tahun ini bagian depan jembatan ambruk ke sungai akibat banjir, namun perubahan ini tidak diupdate di GPS. Akibatnya pengendara bingung dan tidak menyadari bahwa jembatan tersebut tidak aman.”
Pihak berwenang sedang menyelidiki Badan Jalan Raya dan pejabat Google Maps yang tidak disebutkan namanya atas dugaan pembunuhan tingkat pertama. Juru bicara Google mengatakan pihaknya bekerja sama dalam penyelidikan.
Kecelakaan tragis ini telah mengungkap buruknya infrastruktur jalan di India dan memicu perdebatan apakah aplikasi seperti Google Maps adalah salah satu penyebabnya. Ada yang menyalahkan peta tersebut karena adanya informasi yang salah, ada pula yang mengatakan bahwa ini adalah kesalahan pemerintah karena tidak menutup jembatan.
Google Maps adalah aplikasi navigasi paling populer di India dengan sekitar 60 juta pengguna. Namun Google Maps terkadang memberikan petunjuk arah yang salah dan menyebabkan kecelakaan. Pada tahun 2021, seorang pria di Maharashtra tenggelam setelah mobilnya menabrak tanggul saat mengikuti instruksi aplikasi. Tahun lalu, dua dokter di Kerala meninggal ketika mobil mereka jatuh ke sungai. Polisi mengatakan mereka melacaknya di Google Maps.
Bagaimana Google Maps mengetahui kondisi jalan? Sinyal GPS dari aplikasi pengguna melacak perubahan lalu lintas, dengan peningkatan sinyal menunjukkan kemacetan dan penurunan sebaliknya. Aplikasi ini juga menerima pembaruan dari pemerintah dan pengguna tentang kemacetan atau penutupan lalu lintas.
“Operator peta kemudian menggunakan citra satelit, Google Street View, dan pemberitahuan pemerintah untuk mengonfirmasi perubahan dan memperbarui peta,” kata Ashish Nair, mantan karyawan Google Maps. Namun Google tidak memiliki cukup tenaga untuk menangani jutaan keluhan yang masuk setiap hari
Nair mengatakan aplikasi navigasi tidak bertanggung jawab atas kecelakaan, karena persyaratan layanan memperjelas bahwa pengguna harus menggunakan penilaian mereka sendiri di jalan, dan informasi dalam aplikasi mungkin berbeda dari kondisi sebenarnya. Melacak setiap perubahan juga untuk Google, yang mengelola peta di seluruh dunia.
Terlebih lagi, India juga tidak memiliki mekanisme pelaporan masalah yang kuat. “Data masih menjadi tantangan besar di India. Tidak ada sistem untuk mencatat perubahan infrastruktur ke dalam antarmuka web yang kemudian dapat digunakan oleh aplikasi seperti Google Maps. Negara seperti Singapura memiliki sistem seperti itu,” kata Nair.
Mengutip detikINET BBC, ia menambahkan, jumlah penduduk India yang besar dan perkembangan pesat membuat semakin sulit memperoleh data akurat secara real-time.
Pengacara Saima Khan mengatakan mereka dilindungi dari tanggung jawab hukum karena hukum India memberikan platform seperti Google Maps status sebagai “perantara” (pendistribusian informasi pihak ketiga). Namun, jika ditemukan bahwa, meskipun data telah disediakan dengan benar dan tepat waktu, namun data tersebut belum diperbaiki, mereka dapat bertanggung jawab atas kelalaian. Simak Video “Pengendara Heboh Masuk Tol Zagorawi Usai Salah Baca Peta” (fyk/fay)