Jakarta –
Sebuah penerbangan Jeju Air jatuh pada Minggu (29/12/2024) saat mendarat di Bandara Moan di Korea Selatan, menewaskan 179 orang di dalamnya. Para ahli menjelaskan fenomena ini.
Hanya dua dari 181 orang yang selamat dari kecelakaan pesawat Jeju. Keduanya adalah pramugari.
Pengamat dan pejabat menduga jatuhnya pesawat Jeju disebabkan oleh serangan burung dan diperburuk oleh cuaca buruk saat kejadian terjadi. Bird strike adalah kejadian yang terjadi ketika sebuah pesawat sedang terbang dan menabrak burung atau kelelawar.
Saat ini, penyelidik penerbangan dan pejabat Korea Selatan sedang memeriksa kotak hitam pesawat untuk mengetahui penyebab kecelakaan tersebut.
Burung di sekitar pesawat dapat membahayakan pesawat karena dapat bertabrakan dengan pesawat saat lepas landas, mendarat, atau lepas landas.
Insiden ini dapat merusak struktur pesawat, mesin atau sistem penting lainnya. Selain itu, jika seekor burung menabrak mesin pesawat, dapat menyebabkan kerusakan serius dan mematikan mesin.
Meski terlihat kecil dan sering terjadi, tabrakan burung, terutama dengan kawanan burung, dapat membahayakan penerbangan.
Menurut Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), serangan burung di saluran napas pesawat dapat menyebabkan burung atau mesin kehilangan tenaga saat terbang. Serangan burung menyebabkan banyak kematian di seluruh dunia.
Serangan burung dapat terjadi setiap hari karena perubahan musim dalam pola migrasi burung.
Dewan Keselamatan Transportasi Australia mencatat 16.626 insiden serangan burung antara tahun 2008-2017. Sementara itu, di Amerika Serikat, Federal Aviation Administration melaporkan 17.200 insiden penembakan burung pada tahun 2022.
Menurut ICAO, 90 persen serangan burung terjadi di dekat bandara. Insiden biasanya terjadi saat pesawat lepas landas atau mendarat atau terbang di ketinggian rendah, saat sebagian besar aktivitas burung terjadi.
Dikutip dari CNN, dampak serangan burung bergantung pada banyak faktor, termasuk jenis pesawat. Namun, serangan burung bisa berakibat fatal pada pesawat kecil, terutama pesawat bermesin tunggal.
Sejak tahun 1988, 262 orang tewas dan 250 pesawat hancur akibat serangan burung di seluruh dunia.
Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa (EASA) menyatakan bahwa serangan burung tidak hanya menjadi masalah serius yang menjadi perhatian maskapai penerbangan komersial, yang menyebabkan kerugian jutaan dolar setiap tahunnya, tetapi juga bagi penerbangan umum.
“Banyak pilot yang tidak menyadari bahwa tabrakan dengan burung yang jatuh dapat menyebabkan cedera serius,” kata EASA.
EASA menjelaskan, kemungkinan terjadinya serangan burung bergantung pada waktu dan kondisi geografis. Salah satu masa yang paling rentan adalah saat berlangsungnya migrasi besar-besaran burung.
Menurut EASA, selama periode migrasi utama, pembentukan burung di musim dingin dan kemunculan kelompok atau kawanan burung secara tiba-tiba menimbulkan risiko serangan burung.
Selain itu, pesawat yang terbang rendah, pendaratan di luar bandara, dan keberangkatan di luar bandara dapat menyebabkan gangguan terkait penerbangan di dalam atau sekitar wilayah burung.
EASA mengatakan: “Meskipun banyak burung yang berkembang biak tampaknya beradaptasi dengan lalu lintas udara yang berkelanjutan, seperti yang ditunjukkan oleh prevalensi mereka di dan dekat bandara, beberapa burung yang sedang beristirahat atau bermigrasi di musim dingin mungkin bereaksi secara tidak terduga terhadap kendaraan terbang yang tidak dikenal,” kata EASA.
“Terbang di bawah 2.000 kaki AGL dan mendarat di luar bandar udara dapat menarik perhatian burung-burung ini dan menimbulkan reaksi terbang,” kata EASA.
***
Artikel ini sebelumnya telah tayang di CNN Indonesia. Untuk lebih jelasnya, klik di sini. Saksikan video “Video: Investigasi Serangan Burung, Penyebab Jatuhnya Pesawat Jeju” (fem/fem).