Yakarta –
Maskapai AS.
Pesawat CNN mengutip mengusulkan perlindungan kebangkrutan Bab 11 karena tantangan utang, persaingan dengan maskapai rendah lainnya. Selain itu, upaya untuk bergabung dengan maskapai lain melakukan kegagalan secara alami.
“Kami sedang melakukan rencana untuk menyesuaikan diri untuk mengoptimalkan pengoperasian pesawat kami,” kata juru bicara Spirit Airlines dari CNN, Jumat (01/17/2025).
“Setelah meninjau struktur organisasi kami, kami membuat keputusan yang sulit untuk menghilangkan sekitar 200 posisi di beberapa departemen,” tambahnya.
Juru bicara perusahaan menambahkan bahwa penghentian ini bertujuan untuk menghemat biaya. Keputusan ini merupakan kebijakan terpisah dari penyajian kebangkrutan Bab 11.
Bab 11 Perlindungan kebangkrutan sering dikenal sebagai restrukturisasi. Ini memungkinkan perusahaan untuk terus beroperasi saat merestrukturisasi utangnya.
Pada Februari 2022, Frontier and Spirit Airlines mengumumkan merger senilai $ 6,6 miliar, yang akan menghasilkan pesawat terbesar kelima di Amerika Serikat. Namun, tawaran itu gagal beberapa bulan kemudian. Perjanjian itu tidak disetujui oleh sebagian besar pemegang saham Roh karena ada tawaran keuangan yang lebih menguntungkan secara finansial daripada JetBlue.
Manajemen Roh mendukung fusi dan perbatasan karena dia percaya bahwa merger dan jetblue tidak akan memberikan persetujuan peraturan. Departemen Kehakiman berpendapat bahwa tarif penerbangan dapat meningkat jika semangat itu bukan pesawat independen.
Pesawat memperkirakan bahwa itu akan bangkrut pada paruh pertama tahun 2025. Spirit Airlines memiliki hampir 13.000 karyawan dan 8.000 kontraktor dan pekerja sementara, menurut dokumen peradilan. Akhir dari karya terakhir ini mencakup semua pekerja yang tidak bertempur, kata pesawat itu.
Dampak kebangkrutan, Spirit Airlines mencapai kesepakatan dengan Herbus pada bulan Agustus untuk menunda semua pesawat pengiriman yang dijadwalkan pada kuartal kedua 2025 2026 (kultus/kultus/kultus)