Jakarta –

Ducati Indonesia secara resmi memperkenalkan Panigale V4 negara itu setelah debut globalnya di The Italian World Week pada Juli 2024. Mainan kaya Indonesia yang baru dijual seharga Rs 1 miliar.

“Kami merekomendasikan Ducati Panigale V4 S, pekerjaan teknis dan kinerja yang mendefinisikan ulang superbik standar. Memiliki tiga nilai utama: gaya, peningkatan, dan kinerja.

Selama konferensi pers, Ducati Indonesia, diwakili oleh Jimmy, menyerahkan Panigale Panigale V4 S kepada pemilik pertama Indonesia, Christopher Arfian.

Panigale V4 yang baru dikatakan telah membangkitkan perasaan pengendara profesional menurut teknologi MotoGP seperti mesin V4 demodromik, poros anti-berputar, sasis dan elektronik elektronik. Sepeda motor dikatakan untuk meningkatkan keterampilan pengemudi, memberikan kepercayaan diri, dan mendorong mereka untuk melampaui batas sirkuit.

Untuk mendapatkan informasi Anda, Panigale V4 tumbuh di jejak Ducati MotoGP, dan Desmosedici menjadi sepeda motor paling populer dalam kategorinya, dengan tujuh dari delapan pengendara menang setidaknya satu balapan pada tahun 2023.

Berat badan, Panigale V4 S baru adalah 2 kg lebih ringan (187 kg) dengan tambahan 0,5 hp. Didukung oleh mesin Euro5+, angka tersebut dapat ditingkatkan menjadi 228 hp pada 13.500 rpm dan torsi 120,6 nm pada 11.250 rpm, sementara knalpot kinerja Ducati Akrapovič tersedia.

Ducati mengembangkan pengamat kendaraan (DVO) untuk mensimulasikan lebih dari 70 sensor untuk meningkatkan kontrol elektronik, sehingga memungkinkan kontrol hampir prediksi untuk mencapai kinerja tertinggi.

Panigale V4 2025 hadir dengan kontrol elektronik penuh termasuk kontrol daya tarik Ducati, kontrol geser, kontrol roda DVO, start daya DVO, kontrol rem engine, dan shift shift cepat 2.0, yang menawarkan gigi yang lebih cepat tanpa sakelar mikro.

Dasbor Panigale V4 yang baru berukuran 6,9 inci, dengan rasio 8: 3, dan menawarkan keterbacaan yang optimal bahkan di siang hari berkat teknologi ikatan optik. Tampilan trek baru di dasbor memperkenalkan parameter seperti G-Meter untuk akselerasi lateral dan longitudinal, distribusi daya dan torsi daya dan torsi, dan sudut kurus yang dapat menampilkan sudut kemiringan, bukaan throttle dan tekanan rem. Semua informasi ini membantu pengemudi menemukan kinerja tertinggi di sirkuit.

Tonton video “Video Morbidelli puas dengan sepeda motor Ducati tercepat di Sepang” (LUA/RGR)

By admin

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *