Jakarta –
Edisi (34) atau yang saya lakukan adalah pembawa atau konsumen di Tanaart, 10 tahun ke depan.
Menjadi cara mekanis. Sebelum menjadi yang pertama, seorang Akeng adalah penjual di pasar Tanang Aang. Tapi ini tidak bertahan lama, karena biaya toko toko. Jadi itu tidak akan menjadi portir untuk menjadi porter, jadi di dapur tinggal.
Menjadi porter membutuhkan tubuh fisik yang baik. Itu karena harus menjadi berat yang besar. Selain itu, itu akan melewati area yang solid, seperti jalan olahraga.
Namun demikian, imbalan mungkin tidak menyulitkannya dengan pekerjaan daya. Untuk satu tas 1 tas atau bal, ia menerima penalti melalui 480 dan 70.
“Berdasarkan kebijaksanaan populasi 500.000, RUPA 50, dan kemudian 70.000 orang. Dia memberi tahu kita:” Dia memberi tahu kami aplikasi dan kursus penelitiannya mengajar di Tana-Central Jakarta, Jumat (2/2/2024).
Ateng mengatakan itu bisa beralih dari bal 7 menjadi 8 setiap hari. Jika ini tercapai, itu bisa membawa RP membangun. Menurutnya, ada cukup uang untuk memenuhi kebutuhan sehari -hari mereka setiap hari, makanan mereka untuk kedua anak mereka.
Bahkan, itu tergantung pada jumlah toko pribadi. Jika ini tenang, katanya, tetapi tidak ada yang cukup, cukup untuk dimakan setiap hari.
“Hanya ada 300.000.
Porter lagi, bendungan), menerima hadiah untuk sekitar ribuan rubel 35 rubel untuk satu transportasi. Namun demikian, dia mengatakan kepada saya bahwa sekarang pada penjaga kerja meningkatkan toko pemilik di Tana Egg.
Ini karena fakta bahwa toko sudah memiliki mobil dan karyawan, sehingga pemilik toko menggunakan lebih banyak barang.
“Store sering memberi tahu seorang pengusaha kadang -kadang. Untuk pengguna barang. Jika Porter menghabiskan 30.000 dan kadang -kadang dengan 50 ribu,” katanya.
Layanan transportasi terkait dengan toko dan bagian pasar Tana Abrang tidak hanya di awal. Pekerjaan karier memiliki pekerjaan dari pemilik Tleey. Trolly sering digunakan dari tleneybess.
Salah satu pemilik sewa Trolleybus, Iman (60 tahun) mengatakan kepadanya bahwa ia meminjamkan mobil lain. Pada awalnya, bahtera harus memenuhi kebutuhannya sendiri. Vera sendiri adalah seorang pembunuh.
Dia dari sana untuk memiliki asumsi finansial untuk belum dapat memiliki mobil. Dia menemukan peluang besar dalam penyewaan.
“Sebelum saya tinggal di Trollebus, saya berusia 81 tahun, ketika saya adalah orang pertama yang pertama kali. Saya menggunakannya. Mag di lapangan menunggu lagi, tambahkan lebih banyak, tambahkan lebih banyak,” katanya oleh hutan
Sekarang seorang imam memiliki kereta besar dan 20 trac kecil tahanannya. Untuk pengasuh yang menginginkan mobil mencari mobil dalam keadaan mereka, Faith Rap.
Dengan persewaan, dapat menghasilkan 300 rupee setiap hari tanpa perlu membuat kekuatan besar. “Hari ini, bisa berjalan. 300 ribu, kadang -kadang bisa berupa RP
Selain itu, Imam menerima undang -undang untuk memproduksi mobil dan toko dan Tana -Barder. Dalam harga 1 kaki besar mengklaim sebagai 650 rupee, karena balok kecil, nomor 500.000 lima. (km / km)