Jakarta –
New Honda PCX 160 memiliki desain baru dengan setang tertutup. Perbedaannya dengan generasi sebelumnya terlihat jelas.
Shinichiro Ishida, Major Project Manager Honda Motor Co., Ltd., menjelaskan ubahan tersebut dirancang untuk mengadaptasi konsep mewah PCX.
“Kami mengembangkan PCX. Konsepnya mewah. Kali ini kami menyediakan handle cover untuk menambah kesan mewah,” ujarnya saat acara yang digelar Jumat di AHM Safe Riding and Training Center di Cikarang Pusat, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Hal ini diungkapkan oleh Shinichiro Ishida pada saat pemaparannya. 12 Juni 2024).
“Jadi kami ingin konsumen yang mengendarainya bangga dengan lencana tersebut,” jelasnya.
Keputusan AHM menambahkan cover pada area stang justru menimbulkan pertanyaan banyak pihak. Sebab sejak dulu PCX selalu identik dengan bare steering. Perubahan ini membuat mobil semakin mirip Forza dan modern.
Selain lingkar kemudi, banyak bagian lain di New Honda PCX yang mengalami ubahan. Inovasi terkini dibangun pada tipe baru Honda PCX160 RoadSync. Berfokus untuk memberikan pengalaman berkendara yang stylish, mewah, dan nyaman, skutik full size Honda ini kini hadir dengan konektivitas smartphone yakni Honda Roadsync, dengan fungsi navigasi, telepon, musik, pesan, dan perintah suara untuk memastikan pengendara menikmati perjalanan yang menyenangkan. Dipasang.
Ia menawarkan sejumlah fitur eksklusif termasuk saklar low beam yang dipasang di roda kemudi, dasbor TFT 5 inci dengan mode siang/malam, dan suspensi belakang.
Honda PCX 160 terbaru menghadirkan sentuhan baru dengan model dual headlight-nya. Selain itu, fairingnya menjadi lebih lebar dan agresif karena adanya tambahan lekukan. Seperti generasi sebelumnya, PCX 160 generasi terbaru juga hadir dengan LED DRL.
Oh ya. Honda juga memperbarui footwell yang diklaim lebih lega dibandingkan versi sebelumnya.
Menyusul buritan belakang, lampu rem dan lampu sein mengalami sedikit perubahan desain. Lampu rem masih memiliki siluet “X”, namun kini berlapis-lapis, sehingga lebih mudah menyatu dengan bodywork. Sebaliknya, lampu seinnya menonjol ke bawah dan terlihat seperti taring.
Dari desain hingga bentuk bodi, sebagian besar tetap sama. Kapasitas bagasi All New PCX tipe CBS dan ABS terus menampung 30 liter.
Begitu pula dengan bagian sasisnya yang tetap menggunakan ukuran 110/70-14 (depan) dan 130/70-13 (belakang), dibalut velg baru berbentuk Y dengan palang lima. Suspensi belakang menggunakan subtank.
Sayangnya bagi mereka yang berharap PCX 160 hadir dengan katup variabel VTEC, teknologi tersebut belum hadir di PCX 160 terbaru. Honda tetap percaya diri dengan mesin eSP+ empat katup SOHC empat katup yang mampu menghasilkan torsi maksimal. Tenaga 11,8 kW pada 8500 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm pada 6500 rpm.
Honda PCX160 baru dijual dalam tiga varian – CBS, ABS dan RoadSync. Tipe CBS memiliki frame berwarna hitam dengan emblem PCX160 berwarna silver. Model ini tersedia dalam warna Exceptional Black, Exceptional White, Exceptional Matte Silver, dan Exceptional Red dan dibanderol Rp 33.750.000 di On The Road Jakarta. Honda PCX160 baru juga tersedia dalam pilihan Phenomenal Matte Black, Phenomenal White, dan ABS. Pemilihan warna yang fenomenal. Model ini diberi finishing perak matte, dengan bezel titanium terbakar dan lambang PCX160 emas. Rp 37.350.000.
Tipe tertinggi, RoadSync, dilengkapi fitur Burnt Titanium pada pelek dan emblem PCX160, serta pilihan warna RoadSync Matte Black dan RoadSync Glossy Red untuk tampilan lebih premium, dibanderol OTR Rp 40.350.000. Tonton video “Tenang! Penarikan kembali PCX 160-ADV 160 tidak mempengaruhi Vario 160″ (riar/rgr).