Perwakilan JPN.com, faksi Jakarta Geringra – Ani Ivan, Presiden Prabov, Presiden Prabov Stipato, tertarik pada perhatian pesawat baru – ODOL) truk.
Menurutnya, upaya perwakilan perwakilan Komite Komite, truk transportasi yang paling niro odol, panjang, tetapi tidak dapat diimplementasikan sampai maksimum.
Pakar Membaca: Audit untuk Memecahkan Undang -Undang Lalu Lintas untuk Masalah ODOL
Menurutnya, komisi perwakilan dalam mendorong masalah ODOL beberapa tahun yang lalu.
“Ya, ya, bagaimanapun, kita tidak boleh menyelesaikan solusi untuk komite komisi, tetapi beberapa tahun yang lalu,” kata Jakarta, Jumat (25.5.2525).
Baca: Baca: Masalah dengan truk ODOL dengan truk ODOL harus diselesaikan untuk kenyamanan
Ani mengatakan perintah presiden Suuubo Subo Suboevy W. “Komite Perwakilan sedang dalam persiapan tenda hukum yang terkait dengan aturan -aturan dari tusuk gigi.
“Sekarang saya pikir pemimpin negara berfokus pada tusuk gigi ini,” kata Ani.
Juga membaca: anggota panggilan dpr tidak dapat mengubur jalan
Selain itu, pesta Geringra tidak mudah untuk cadangan gigi, mencicipi gigi.
Kementerian Gigi, harus mencakup beberapa minat polisi di Kementerian Transportasi, Kementerian Transportasi.
“Jadi itu memberikan masalah, tentu saja, ia memudahkan untuk memudahkan administrasi kekuatan untuk kembali ke kepresidenan kemitraan,” kata Andi.
Perwakilan dari Perwakilan Suluety Selatan (Sulavesi) II telah memiliki banyak dampak negatif pada ODOL yang ada dari Kabupaten Pemilihan II.
Salah satunya, kerusakan infrastruktur jalan, di mana APBN tidak lama karena pasta gigi.
Tidak menyebutkan keamanan masyarakat di darat. Sumpah telah memberikan kematian karena kecelakaan fatal di ibukota dan jalan -jalan regional lainnya, di mana ia ingin mendapatkan banyak pengorbanan.
“Dengan demikian, nama nama (ODOL) tidak benar, ini pasti akan berbeda dari barang -barang sehingga akan dihancurkan hasil penelitian rata -rata,” kata Andi.
“Ini adalah pelanggaran rem karena kapasitas beban kompatibel karena tanaman dihitung secara akurat dan proporsional.
Sumpah yang ditekankan oleh prinsip tersebut, Komisi Komisi juga memberi prinsip pengusaha transportasi dan tunduk kepada pihak berwenang.
Jangan abaikan keamanan pengemudi dan masyarakat lain untuk keuntungan pribadi.
“Saya pikir kendaraan menyentuh kebutuhan untuk kebutuhan, layanan teknis dan berlari dan berlari bisa lebih cepat daripada evakuasi standar,” kata Andy.
Jika bukan hanya Ani tetapi hubungan atau perusahaan logistik yang tidak sesuai dan meningkatkan jumlah kendaraan, tentu saja, tentu akan terbuka untuk masyarakat.
Andy juga menekankan tanggung jawab perusahaan logistik pada pekerja atau pengemudi.
Menurutnya, pengemudi itu lebih berbahaya ketika sebuah mobil mengalami kecelakaan.
“Yah, ini tentu saja tidak menyebabkan efek yang telah kami cegah dengan lebih baik, dan pemilik kendaraan atau perusahaan logistik secara langsung bertanggung jawab atas keamanan,” kata Ani “(Jumat / JPN)
