goyalorthodontics.com, Kota Bekasi – Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat Napupulu menyebabkan diskusi tentang kelompok fokus (FGD) untuk menyelesaikan kontrol online Justice pada hari Rabu (5/14).
Dalam FGD saat ini, perwakilan dari beberapa kementerian diwakili. Dari Kementerian Komunikasi dan Kementerian Digitisme (Kemenhub), Kementerian Transportasi, Kementerian Tenaga Kerja (Cemen) dan Kementerian UMKM.
Baca juga. Mintalah keadilan dari Kementerian Transportasi, pengemudi Ojol. Pemohon adalah 10 persen
Upacara tersebut dihadiri oleh perwakilan pelamar pengiriman, seperti Maxim. Terlepas dari undangan itu, terlepas dari undangannya, perwakilan hijau tidak ada.
Setidaknya 12 organisasi taksi taksi secara online, serta serikat penggerak Indonesia, dan pengemudi nasional, pengemudi nasional (FKDOI), beberapa pengemudi lainnya dan perusahaan pengemudi online lainnya.
Juga baca. Pengemudi di lapangan menginginkan pengurangan pemohon turun 10%, Adan siap untuk memperjuangkannya
Pada kesempatan ini, Adan menekankan bahwa konferensi itu penting karena termasuk nasib 20 juta orang menurut industri pengiriman.
“Ada perubahan yang dapat bergerak maju dari percakapan ini, meskipun saya memiliki sedikit keraguan. Apakah DPR RI menggunakan implementasinya yang Anda kelola?
Baca juga. Potongan Napitulu Adlian untuk pemohon mengencangkan hingga 10 persen dari musim gugur Ojol
Sekretaris -Jenderal Pena 98 menekankan bahwa pertemuan ini harus fokus pada peningkatan kesejahteraan pengemudi, tidak hanya membahas kondisi.
“Tentu saja, mereka yang saat ini (pengemudi ada di sungai) ingin mendengarkan bagaimana anak kita adalah nasib istri kita, apa sekolah anak kita?
“Singkatnya, ada 5 juta pengemudi di pos kami. Jika rata -rata dua anak, itu berarti ada 10 juta orang,” tambahnya.
Adyan mencatat bahwa pertemuan dengan berbagai pihak belum menghasilkan perbaikan semen untuk pengemudi yang sedang meningkat.
“Saya tidak ingin pertemuan sore ini menggunakan hal yang sama.
Mustoir menguraikan beberapa aspek penting dari lalu lintas pengiriman di Kementerian Transportasi Indonesia dari Kementerian Transportasi Indonesia.
“Kami terus melakukan upaya untuk menyelaraskan aturan pengiriman, dengan mempertimbangkan tantangan yang paling sulit dan lebih sulit di era digital. Peraturan saat ini harus diperiksa,” kata Mustoir.
Sementara itu, Kementerian Agama Indonesia Indonesia Indo Azoro Putin menjelaskan masalah hubungan kerja dalam pengiriman.
“Ada perbedaan mendasar antara ide dan kerja sama karyawan dalam perekonomian. Kami sedang mengerjakan program untuk melindungi staf informal, serta pengemudi di telepon,” kata Inka.
Sangat menarik, sementara CEO gaya, Yudas berbicara tentang ekonomi pertunjukan, peserta FGD memprotes saat mereka duduk.
“Ekonomi pertunjukan adalah fenomena global yang mengubah konsep hubungan kerja tradisional. Indonesia harus belajar dari negara lain untuk mengendalikan hubungan pekerja ekonomi pertunjukan, tetapi protes telah dinyatakan dalam” Agung “.
Pengemudi pengemudi melewati lima utama. Pertama -tama, mereka meminta Kementerian Transportasi Indonesia untuk menghapus 10 persen, karena tidak ada peningkatan tiga tahun. Kedua, pengemudi menginginkan status sebagai karyawan, jaminan sosial pekerjaan dan plafon hukum sebagai karyawan.
Ketiga, pengemudi berharap bahwa polisi nasional akan memberikan Corlantas ke plafon hukum yang terkait dengan faktor keselamatan di setiap wilayah. Keempat, mereka bertanya kepada Hammer Knight, segera mengurangi tarif aplikasi dari 20 persen menjadi 10 persen.
Akhirnya, mereka menuntut agar pemerintah terlibat dalam melindungi pengemudi yang meningkat. (Dil / jpnn)
