goyalorthodontics.com, Jakarta – Masalah Overload (OLL) truk tidak hanya tentang kendaraan atau dimensi yang kelebihan beban.
Masalah ini menyentuh di seluruh rantai kebijakan, dari peninjauan lalu lintas dan transportasi jalan (hukum LAIJ), sebuah jembatan (WIM) yang membebani sumber daya manusia dan gerakan penegakan hukum (WIM).
BACA JUGA: No 2026, Pemimpin Komite v Hope Zero Olol 2025 dapat diterapkan
Trisakti Suripno Transportasi dan Logistik Transportasi telah mengungkapkan bahwa kebijakan darah nol tidak dapat sepenuhnya diformulasikan, tetapi harus dilakukan dengan cara yang dapat dimengerti.
Dia mengatakan, harus ada pemerintahan pertama yang menerima manajemen keamanan dalam perumusan politik nol olol.
BACA JUGA: Truk darah mengambil banyak korban, legislator meminta operator menteri transportasi
“Oleh karena itu, diskusi dengan semua aktor terkait harus dilakukan, sambil menggabungkan perjanjian untuk membandingkan persepsi,” mantan direktur keselamatan tanah Kementerian Transportasi (Kemenhub).
Ada 3 formulasi yang diusulkan oleh Institut Transportasi dan Logistik Trisakti yang harus dikaitkan dengan kebijakan nol darah ini.
Pertama, dalam hal pemahaman tentang manajemen semua keamanan dan aktor, meminimalkan aliran darah darah.
Kedua, harus ada perdebatan tentang dampak sosial dan ekonomi dari nol kebijakan darah pada agen bisnis dan masyarakat. Yang ketiga, agen koordinasi diminta untuk memasukkan darah.
“Jadi harus ada pengaturan ulang yang terkait dengan kebijakan nol darah,” kata Suripnok.
Menurutnya, Kementerian Transportasi tidak melakukannya. Pengemudi truk memiliki akses ke pelabuhan Tanjung Proik bahwa itu sangat sulit dan karena itu sangat berbahaya bagi pengemudi truk, keduanya dalam hal waktu, keduanya dalam hal operasi.
“Karena itu seharusnya memanipulasi dari hulu ke operasinya,” katanya.
Wakil Presiden Logistik Indonesia dan Asosiasi Transmisi (ALFI) dari Logistik Indonesia dan Transportasi Kereta Api, Ian Sudian mengatakan nol olyol sulit diterapkan tanpa perbaikan dalam berbagai infrastruktur.
Ian telah menetapkan contoh kebangkitan jalan, meningkatkan jumlah jalan nasional, meningkatkan kapasitas untuk mengangkut jalan dan meningkatkan mode transportasi alternatif.
“Jika kita ingin menerapkan ini dalam darah ideal, pemerintah harus meningkatkan infrastruktur terlebih dahulu. Jika ini tidak membaik, nol akan sulit untuk menerapkan darah,” kata Ian Ian.
Pemerintah mengungkapkan bahwa ia harus memperhatikan peningkatan jalan, meningkatkan jumlah jalan nasional, kapasitas transportasi jalan dan lainnya meningkatkan kemampuan untuk meningkatkan logistik. Menurutnya, ada masalah dengan negara bagian dan fungsi jalan yang melintasi truk yang melintasi truk yang berjalan melalui jalan yang berbeda, jalan kota, resimen, kota, provinsi dan arteri (warga negara).
“Jadi untuk melewati truk besar, pemerintah perlu meningkatkan kemampuan jalan nasional dan kemampuan untuk mengangkut jalan,” katanya.
Pengusaha truk Indonesia (Aptrindo) Presiden Gemilan Tarigane mengevaluasi bahwa masalah darah akan sulit tanpa jalan yang bersih. Pemerintah tidak pernah menyerahkan peta jalan beton untuk menyelesaikan masalah yang ada untuk pihak -pihak terkait.
“Efeknya turun dari hulu, seperti aktivis truk, layanan, pengemudi truk dan ekonomi yang meningkat meningkatnya biaya logistik dan inflasi, dan jumlah truk di sepanjang jalan.
Anggota Dewan Pakar Filind, serta praktisi transportasi dan logistik, dievaluasi oleh Bambang Haryo Soekartón, meningkatkan sumber daya manusia dan perangkat di Weightbridge. Menurutnya, jika tidak dilakukan, akan sulit untuk membangun nol darah.
Luar biasa bahwa jumlah sumber daya manusia di Wien sangat kurang dan mengungkapkan bahwa banyak peralatan juga terpengaruh. Total 141 Wienimridge Indonesia, sejauh ini hanya 25 jembatan tertimbang.
Haryo mengatakan lusinan jembatan yang tidak bekerja 24 jam, tetapi hanya delapan jam. Faktanya, terus meningkatkan sumber daya manusia dan memperbaiki Wienighbridge sebelum kebijakan darah pertama ditetapkan.
“Kalau tidak, dan Anda tidak memiliki staf yang cukup, sulit untuk menerapkan darah nol ini,” kata Haryok. (Mcr10 / jpnn)
