goyalorthodontics.com, Jakarta – Upaya untuk menyelesaikan -dimensi dan kelebihan beban (gigi) membutuhkan masalah truk dan terukur.
Ini akan diselesaikan pada tahun 2026 sesuai jadwal pemerintah.
Baca waktu yang sama: jauh dari jalan jalan, Riau Poldan siap mengenali truk Odol
Wakil Presiden Kekuasaan dan Pengembangan MTI (Komite Transportasi Indonesia), Djoko Setijannono mengatakan kartu jalan atau jalan dapat dibagi menjadi tiga periode.
Untuk ringkasan singkat (2025-2026), jangka menengah (2027-2029) dan panjang panjang (2030-2045).
Baca waktu yang sama: Indonesia diperlukan untuk meningkatkan truk ODOL
“Ada program, penanda, dan tanggung jawab terkait dalam folder cara,” katanya: Selasa (3/6).
Implementasi harus digunakan dari proyek pemerintah dan sol yang tidak menggunakan truk ODOL dan kemudian menggunakan sektor lain.
Baca Juga: Tahun depan akan bebas dari truk ODOL
Pemerintah juga harus menghancurkan penghancuran, fungsi mesin untuk mesin, penggunaan kontrol, penyediaan kontrol, kontrol, dan desix.
“Transportasi logistik di Indonesia untuk membuat seragam membuat pakaian mereka,” katanya.
Pemerintah juga harus membangun sopir bus dan truk sebagai sekolah untuk ruang sekolah, mesin pelatihan, dan memuat kapten.
Djoko meminta agar jalan logistik bukan hanya perhatian pada bus ke Indonesia adalah arsip.
“Masih banyak cara air bagi perairan untuk logistik antar -tanah dan sungai sungai, serta mengatakan.
Dia menelepon, menggunakan jalan bukan melalui jalan raya.
Transportasi logistik adalah 11 persen dari jalur lintasan, KA -modes dengan tidak diawasi dan dengan trek adalah subjek sekolah (TAC).
“Jalan raya menggunakan penggunaan bahan bakar finansial, tidak gratis sebagai PPN, dengan arteri dan jika dikirim oleh Tolllow,” tambahnya.
Mti ETIMED meminta S. Ipung Purmomo meminta Menteri Menhub Purwagandhi dari Menteri Dudy Purwagandhi untuk mendapatkan alergi untuk menerima masukan.
Meskipun menghadiri diskusi publik untuk membangun Indonesia.
“Untuk mengelola pemerintah, terutama tentang kebijakan, mereka harus dapat memasuki banyak orang,” katanya.
Menurut data Bappenas pada tahun 2023, biaya logistik nasional 14,29 persen dari BDP untuk 2022 persen dari persentase komunikasi.
Indonesia Indonesia Logistics (LPI) Indonesia pada tahun 2023, di bawah sejumlah negara (4.3) Malaysia (3.5), taily (3.5), Vietnam (3.3). (ESY / JPNN)
Baca artikel lain … Tentang larangan truk Odol, kompetisi viemic dengan kerinduan saya
