goyalorthodontics.com, Jakarta – Pt Tar Production (PIS) menyiapkan sejumlah langkah dalam memenuhi kewajiban yang jelas dari nol emisi pada tahun 2050.
Singkatnya, strategi ini dipisahkan dari dua kategori, bahan bakar dan kargo.
Baca Juga: 7 7 Risiko Pisang Overeating, Tidak Baik Untuk Kesehatan Gigi
Logistik kelautan terintegrasi (Persono) adalah logistik laut terintegrasi (Forerero), PI harus mencapai tujuan yang memiliki nol emisi pada tahun 2050.
Kewajiban ini adalah tujuan desain perjanjian Paris dari organisasi pand internasional dan perubahan iklim.
Baca Juga: Piza menawarkan inovasi dan kerja sama strategis untuk mengembangkan IMW pada tahun 2025
Direktur Perencanaan Bisnis mengatakan Eagaple Sudendro, partainya mengatakan bahwa ia menerima dua pendekatan. Pertama, LNG (gas alam yang bagus) dan amonia masa depan dan dicairkan dicairkan.
“Sebagian besar penerbangan kami bekerja untuk menciptakan semua ekosistem yang dibuat dengan bahan bakar alternatif,” katanya di International Marian Week (IMW).
Baca Juga: Chemw Membuka Strategi untuk Dinamika Geopolitik dan Perluasan Bisnis
Untuk informasi, setengah dari pesawat yang dikelola oleh pist menggunakan setengah biodel.
Di PI melarikan diri, total 6 kapal juga menggunakan LPG dan LNG sebagai bahan bakar alternatif.
Selain itu, huruf x hemat huruf 4 40 kapal, 3-20% bahan bakar kapal (instrumen hemat energi).
PI telah memperkenalkan mesin umum untuk pengurangan limbah dan pengelolaan pengiriman.
Sebelumnya, kecuali modernisasi taman, ia mengatakan itu lebih serius dalam bekerja di saham di pasar kargo pistol bersih.
Ini tidak hanya menargetkan kemampuan gas alam cair, tetapi juga dalam penyimpanan karbon (CCS) / penyimpanan karbon (CCS) yang komprehensif.
Perusahaan hijau baru ini memiliki berbagai macam pengiriman, penyimpanan, infrastruktur infrastruktur terminal karbon.
“Indonesia adalah salah satu negara di mana kapasitas karbon karbon dunia tinggi. Pemerintah juga akan mendorong inisiatif dan akan meningkatkan kemungkinan penyimpanan karbon.” Anka ditambahkan.
Namun, rencana utama bukan tanpa kesulitan. Pada tahun 2025, panel IMW mengidentifikasi banyak masalah dalam implementasi industri kelautan.
Perhatian adalah poin khusus dalam mempromosikan deklarasi, biaya investasi, aturan pengiriman, aturan transportasi, indeks dan teknologi, dan teknologi untuk meningkatkan teknologi untuk meningkatkan sumber daya manusia.
Presiden Indonesia (INA) Mat Felx Seyni Amali mencatat bahwa partainya terbuka untuk banyak opsi bahan bakar alternatif.
“Kita perlu mempertimbangkan kemampuan regional,” katanya.
Peserta lain, terutama klasifikasi Cina, menambahkan bahwa presiden Masyarakat Klasifikasi Asia (ACS), serta kesiapan Masyarakat Klasifikasi Asia (ACS), serta kesiapan untuk memberikan banyak instruksi standardisasi.
“Penjelasan dan penjelasan untuk semua anggota industri kapal diberikan kepada instruksi untuk menjelaskan dan menentukan penggunaannya,” tambah Lin.
Pemutaran ini juga setuju dengan kontradiksi antara istirahat modal dan solusi saat ini.
Dia pikir itu adalah kolaborasi terbaik, dan semua halaman yang tertarik dapat dalam mempromosikan langkah -langkah mereka untuk menekan emisi karbon di tengah.
Menurut Wakil Presiden Korporat Perjho Santoso, salah satu cara untuk mengembangkan industri angkatan laut setempat telah mendukung pengembangan industri Laut Nasional sebagai salah satu metode distribusi energi ke semua wilayah Indonesia.
Upaya penghancuran untuk menghancurkannya, bukan menilai, serta komitmen pemerintah untuk mencapai tujuan dan mencapai lingkungan yang baik.
“Dengan makan melalui PI, dalam distribusi energi global, keamanan energi nasional dan Indonesia menjadi pemain global dalam industri kelautan global,” kata Otrajiz. (Jpnn)
Baca artikel lain … pilih pesawat dengan seorang istri, fival chow sangat menembak
