goyalorthodontics.com, Yakarta, anggota Dewan Perwakilan Rakyat Partai Demokrat Indonesia dari Perjuangan Adian Napupulu, menunjukkan potensi pendapatan baik yang diterima oleh transit transit pengurangan komisi pengemudi.
Menurut Adian, tarif menggambarkan pemohon sebagai “biaya keluarga”, seperti biaya platform, biaya perjalanan teraman dan biaya hijau, kemungkinan menembus Rp 8,9 miliar per tahun.
BACA JUGA: BAM DPR merekomendasikan komisi pelamar hingga 10 persen
Pengawasan ini pecah setelah konferensi pers dengan Menteri Transportasi pada 19 Mei, di mana ada tarif pengguna dari diskon 20 persen dari pengemudi.
Pemohon berpendapat bahwa biaya -biaya ini, seperti “tingkat platform” atau “tingkat layanan aplikasi”, adalah “normal” yang dikumpulkan dalam bisnis aplikasi.
Baca juga: Adian mengkritik biaya yang dibebankan oleh pemohon untuk konsumen dan ojol
“Sebagai hukum hukum, kita semua tahu bahwa ‘normal’ bukanlah dasar hukum bagi siapa pun untuk mengumpulkan yang direncanakan, besar, terus menerus, dan sebagian besar,” kata Adian Napupuulu dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat (6/13).
Wakil Presiden Agen Parlemen Indonesia menjelaskan, dari penggunaan layar konsumen dengan memesan dua kendaraan yang kuat, seringkali biaya tambahan seperti Rp 2000 untuk layanan aplikasi, 1.000 RP untuk biaya perjalanan yang aman dan RP. 500 di pantai hijau. Dipercayai bahwa ketiga biaya ini tidak dikeluarkan oleh Komisi Pengemudi, tetapi mereka secara langsung dikumpulkan dari pengguna dengan alasan “Multry.”
BACA JUGA: Minta Keadilan dari Kementerian Transportasi, Pengemudi Ojol: Pemohon adalah 10 persen
Untuk menghitung perkiraan pendapatan dari biaya ini, Adian mengacu pada Kementerian Komunikasi dan Informasi di FGD dan Badan Komunitas Lustar, yang mengatakan bahwa sekitar 7 juta pengemudi di sungai (sepeda motor dan mobil) menggunakan berbagai penggunaan.
“Untuk membuatnya lebih mudah untuk menghitung, kami berpikir bahwa semuanya menggunakan sepeda motor atau nomor dua roda, yang merupakan tingkat layanan aplikasi 2000, RP. Biaya perjalanan segurous dan RP
Selain itu, dia berpikir bahwa 7 juta pengemudi hanya melakukan satu perjalanan setiap hari. Oleh karena itu, setiap hari ada 7 juta pengguna yang dikenakan tingkat “normal” sekitar 3.500 rp.
“Dari angka -angka ini, total per hari dapat mencapai Rp 24,5 miliar, atau sekitar 8,9 miliar per tahun,” kata Adian.
Dia mengakui bahwa perhitungan ini masih merupakan ringkasan, sederhana dan dipandu oleh ide -ide, mengingat bahwa pelamar tidak dengan jelas membuka data lengkap.
Dengan demikian, anggota Distrik Pemilihan Barat Java juga berharap bahwa pada konferensi bersembunyi publik (RDPU) dan DPR kemudian, semua angka ini dapat dijelaskan secara lebih rinci oleh pemohon yang dekat dengan fakta.
Adian juga menyatakan keterkejutannya terhadap sikap pemerintah yang tampaknya menutup matanya dengan tarif sesuai dengan formasi ini yang telah terjadi selama bertahun -tahun.
“Biasanya, jika kebanyakan orang bertanya, ‘Apa yang membuat negara itu tenang, ada sesuatu?’ Saya berharap pertanyaan itu dapat dijawab selama pertemuan untuk bekerja dengan Menteri Transportasi, ”katanya.
Sekretaris -Jenderal Pena 98 mengkonfirmasi bahwa angka pendapatan yang baik tidak termasuk diskon menurut hukum.
“Saya berharap itu dipertimbangkan apakah standar dan undang -undang dasar itu dimasukkan, jadi jangan kaget jika kita mendapatkan jumlah pelamar yang sangat baik,” simpul Adian Napupulu. (Dil/jpnn)
