JPNN.com, Jakarta tentang Teknik Indonesia, Pemeliharaan, Perbaikan, Perbaikan dan Tinjau Solusi Penerbangan Group Global Avia disertifikasi oleh Civil Aviation Directoration (DGCA) untuk mempertahankan pesawat Boeing 737.
Read More : Universitas Pancasila Jadi Tuan Rumah WSEEC 2025, Banyak Kejutan
Sertifikasi ini ditetapkan pada peraturan DGCA bagian-145, yang memungkinkan teknik untuk mempertahankan garis dan pemeliharaan dasar untuk pesawat 737-8 dan 737-9 menggunakan mesin CFM LEAP-1B.
Baca Juga: Sertifikasi yang Ketukan dari Casa Australia, dalam Teknik Indonesia, Pariwisata di Bali
Sertifikasi ini berlaku di dua objek utama Indonesia di Bandara Suekarno-Hatt di Bandara Ngurah Rai Bali (DPS), yang meningkatkan kemampuan perusahaan untuk mendukung generasi terakhir pesawat di wilayah tersebut.
“Sertifikat ini adalah langkah besar dalam mengembangkan kemungkinan teknis kami. Dengan kemampuan kami untuk mengurus Boeing 737 Max, ini menunjukkan bahwa tim teknik kami siap untuk mengajukan pesawat dengan teknologi terbaru, mulai dari pesawat terbang, pesawat terbang, Grigas”
Baca Juga: Tingkatkan Transaksi di BNI JJF 2025, Peluang untuk Memenangkan Kebahagiaan Untuk Meningkatkan Windr
“Prestasi ini juga merupakan bukti bahwa kami siap untuk mendukung operator dari armada yang lebih cepat lebih efisien, semakin memperkuat posisi kami sebagai mitra MRO yang dapat dipanggil di Asia Tenggara,” tambahnya.
Max Boeing 737 penerbangan semakin banyak menggunakan maskapai penerbangan di seluruh dunia, termasuk di Asia, karena mereka memiliki keunggulan seperti efisien, pertunjukan bahan bakar yang lebih rendah dan ruang lingkup penerbangan lainnya.
Baca Juga: Pemerintah Jombang Regency menyediakan 10 ton bahan bakar dari sampah ke pabrik tubena sig
Ini sejalan dengan kebutuhan jangka panjang dari banyak maskapai penerbangan, dan layanan penuh dan operator beranggaran rendah untuk pekerjaan pesawat yang efisien dan ramah lingkungan.
Oleh karena itu, kebutuhan untuk MRO adalah Layanan Dukungan Bersertifikat Max. 737. Itu masih meningkat.
Dengan peluang yang berkembang, dalam teknik Indonesia, siap untuk menanggapi kebutuhan pasar.
Perusahaan ini sekarang menjadi fasilitas resmi di dua bandara utama dan tim teknisi yang tumbuh dan dilatih. Hal ini membuat Indonesia dalam teknik semakin bersedia untuk menyediakan cepat, aman, dan sesuai dengan kendali pesawat 737.
Selain pesawat maksimum 737, di Indonesia, teknik juga melayani berbagai jenis pesawat, mulai dari Boeing Classic, Next Generation (NG), hingga Max dan Airbus A320CE dan keluarga Airbus A320CE dan Airbus.
Untuk memelihara mesin, perusahaan juga disertifikasi untuk menangani CFM56-3 / 5/7, V2500, LEAP-1A dan 1B dan PV1100G, sehingga Anda dapat memenuhi kebutuhan berbagai jenis armada udara di wilayah tersebut. (Chi / jpnn)
