JPNN.com, Jakarta – Koalisi Ojol Nasional (KON), yang terdiri dari 295 komunitas mitra pengemudi Ojol dari seluruh Indonesia, secara eksplisit menyatakan bahwa mereka tidak akan berpartisipasi dalam demonstrasi pada hari Selasa, Mei 2025.
Read More : Jaksa KPK Tegaskan Perkara Hasto Murni Penegakan Hukum
Keputusan ini dibuat karena penolakan gerakan politisasi Ojol yang digunakan sebagai alat untuk permainan elit politik dan komersial untuk partai -partai tertentu.
Baca juga: spanduk untuk bagian aplikator muncul 10% sebelum aksi ojol 20 Mei
Presiden Presidium Andi Kristitiantto mengatakan bahwa partainya telah melihat semakin banyak orang asing yang mencoba mengumpulkan masalah pengemudi Ojol untuk tujuan komersial politik dan terselubung, tanpa memahami keadaan nyata di tempat.
“Jadi kami memutuskan untuk tidak berpartisipasi dalam demonstrasi 20 Mei, karena kami tidak ingin suara pengemudi dianiaya oleh mereka yang ingin membawa program ke kepentingan Ojol.
Baca juga: Badan Koalisi Ojol Nasional untuk Politisasi Mesin
“Orang yang mengatakan ada 500.000 demonstrasi Ojol.
Menurut Andi, ketika Anda berbicara tentang kesejahteraan pengemudi Ojol, partai yang harus terlibat adalah komunitas Ojol itu sendiri-dan bukan kelompok dan partai-partai yang tidak secara langsung terkait dengan dunia sutradara.
BACA JUGA: Komunitas Ojol meminta Presiden untuk mengintervensi untuk menolak menggabungkan Grab-Goto
“Jika Anda ingin mendiskusikan nasib pengemudi, beri tahu kami secara langsung. Jangan membuat keputusan kebisingan dari pihak kami. Kelompok yang bukan dari komunitas Ojol tidak mewakili kami,” tambahnya.
Andi juga menekankan bahwa pengemudi sepenuhnya sadar bahwa hubungan kerja mereka dengan aplikator adalah kemitraan, bukan hubungan kerja sebagai pekerja.
Namun, ia menyoroti pentingnya keberadaan peraturan yang memperkuat posisi pengemudi untuk tidak konstan dalam ketidakpastian.
“Kami tidak perlu status untuk menjadi karyawan atau karyawan, tetapi kami membutuhkan aturan yang menjamin bahwa kemitraan ini jujur dan murah untuk semua pihak dan melindungi kami. Apa yang kami perjuangkan adalah ketidaksetaraan, bukan status kemitraan itu sendiri,” katanya.
Dapat percaya bahwa cara terbaik untuk menyelesaikan masalah pengemudi yang berbeda adalah karena dialog terbuka dan persiapan peraturan yang jelas, dan bukan oleh sumber daya politik yang berisiko digunakan oleh segelintir elit politik, Padiahl tidak mewakili realitas sutradara di lapangan.
“Kami lebih suka dialog dan kepentingan politik. Ini adalah sikap kami. Tindakan yang tidak jelas dan Doel sebenarnya salah dan dapat membahayakan nasib pengemudi itu sendiri”, kata kata.
Dapat mengundang segalanya, termasuk pemerintah, perusahaan aplikasi dan masyarakat sipil, untuk menjadikan komunitas militer di mana komunitas pengemudi Ojolia terlibat langsung dalam persiapan yang adil, jujur dan sesuai dengan operasi Ojol saat ini. (Cuy / jpnn)
Baca artikel lain … Koalisi Nasional Ojol menolak Fusion Grabjek, kecuali kehidupan sutradara
