goyalorthodontics.com, Jakarta – Motor Suzuki Indonesia (SIM) tampaknya telah mempercayai Indonesia sebagai basis produksi untuk banyak model produknya.
Selama lebih dari 50 tahun, Suzuki telah hadir dalam mewarnai industri mobil Indonesia.
Baca Juga: Bukan Hanya Tampilan Keren, Suzuki Fronx juga memiliki fitur keamanan canggih
Tentu saja, ini bukan waktu singkat bagi produsen kendaraan yang membawa logo S yang menjalankan operasinya di Indonesia.
Sekarang Suzuki sekali lagi mengambil langkah besar dengan memproduksi Fronx di Cikarang, Jawa Barat.
Baca juga: Dengan menggabungkan bentuk dan fitur, Suzuki Fronx tampaknya terlihat dibandingkan dengan para pesaingnya
Kelahiran SUV Coupe adalah titik karena Suzuki Motor Corporation (SMC) telah mempercayai kualitas produksi Indonesia, yang memengaruhi industri mobil nasional.
Produksi mobil mencerminkan partisipasi Suzuki dalam membantu ekosistem mobil -industri hulu hulu, mulai dari pengembangan teknis, produksi komponen, hingga distribusi produk.
Baca Juga: Peek Dalam Proses Produksi memiliki Fronx Suzuki Locar, Standar Dunia Lengkap
Selain itu, produksi Suzuki Fronx di Cikarang juga membantu perusahaan domestik, mengingat bahwa kebutuhan komponen lokal meningkat.
CEO PT Suzuki Indomobil Motor (SIM), Shodiq Wicakshy mengungkapkan bahwa partainya yang melibatkan ratusan UMKM telah memainkan peran dalam memproduksi banyak produknya termasuk Suzuki Fronx.
UMKM berpartisipasi sebagai pemasok bahan baku dan komponen yang didukung untuk mendukung kegiatan dukungan jalan.
“Ketika kami melakukan kegiatan produksi, kami didukung oleh sekitar 873 pemasok atau pemasok untuk memenuhi kebutuhan komponen dan non -komponen.
Shodiq menambahkan bahwa Suzuki mempekerjakan ribuan pekerja di pabrik Cikarang.
“Saat ini ada lebih dari 1.650 orang yang bekerja di pabrik Cikarang, 665 orang di Cikarang Drive dan 996 orang di Majelis Cikarang,” katanya.
Dia mengakui bahwa dia akan terus mendukung pemerintah Indonesia yang menginginkan produk Indonesia menjadi dunia.
Ini telah terbukti sejak 2024, Suzuki telah mengekspor lebih dari 70 negara.
“Suzuki Indonesia mengekspor produk domestik. Pada tahun 2024, Suzuki Indonesia dengan produk R2 dan R4 telah mengekspor 74 negara. Termasuk sebagai ASEAN -NAV dengan mengekspor ke sebagian besar negara anggota ASEAN dan juga negara -negara asing,” katanya.
Shodiq percaya bahwa orang -orang di Indonesia dapat menerima keberadaan Suzuki Fronx.
Dia bahkan menawarkan perasaan publik perasaan menjalankan lima penumpang SUV.
“Tidak cukup” untuk melihat iman “(untuk melihat cara untuk percaya), tetapi” perasaan berdarah “jadi uji dengan uji coba dan rasakan kenyamanan dengan mengemudi Fronx,” kata Shodiq.
Shodiq mengklaim bahwa mobil dari rumah Indonesia tidak mencurigakan. Dengan kepercayaan diri ini, Suzuki dapat bertahan hidup di pasar mobil selama lebih dari 50 tahun.
“Suzuki memasuki Indonesia pada tahun 1970. Dan sejak itu ia telah menginvestasikan lebih dari 22 triliun RP untuk pengembangan R2 (Motorcycles) dan R4 Products (CARS),” kata Shodiq.
Suzuki telah berkontribusi dan menyumbangkan pertumbuhan ekonomi yang baik kepada pemerintah. Alasannya, Suzuki telah menyebabkan puluhan juta kendaraan keluar dari pabrik di Cikarang.
Menurut Shodiq, lebih dari 3 juta mobil lahir dari Indonesia, sementara lebih dari 10 juta sepeda motor diproduksi di Cikarang.
Semua kendaraan adalah untuk kebutuhan ekspor dan pasar domestik.
“Selama lebih dari 50 tahun kehadiran Suzuki di Indonesia. Kami telah menghasilkan lebih dari 3,2 juta empat kendaraan, lebih dari 11,8 juta kendaraan dua -weunon, untuk kebutuhan domestik dan ekspor,” katanya.
Dikenal, tahap produksi Suzuki Fronx diklasifikasikan sebagai lengkap yang berkaitan dengan berbagai proses canggih. Proses dimulai dari bahan dasar yang terbentuk dalam bingkai dan tubuh dalam proses pers, serta komponen plastik melalui langkah injeksi.
Semua bagian bingkai dan tubuh disatukan melalui proses pengelasan dengan robot tinggi.
Bingkai berikut untuk tubuh mobil di departemen lukisan siap dari proses pengelasan dan siap dalam warna dan karat sehingga mengkilap dan tahan lama.
Berdampingan adalah mesin tempat kursus dapur juga dibangun di powertrain.
Selain itu, kursi mobil diproduksi di bagian produksi kursi sebagai bagian dari lini kerja Suzuki di Indonesia. (Jpnn)
Baca artikel lain … Melihat hitam di Suzuki Fronx, pastikan Anda merasa di rumah
