Jpnn.com – Taman menonaktifkan Jaya Ancol akan menjadi formula pada 4 Juni dan ia akan menjadi posisi 2022 di Jakarta dan Tipris. Perlombaan mobil listrik hanyalah ujian upaya untuk menjadikan tuan tanah bergengsi Jakarta, serta membuat kampanye udara bersih untuk keberlanjutan lingkungan.
Read More : Dewan Pers Acungi Jempol Keterbukaan Presiden kepada Media Massa
Lembar Ryana Aryntita Umagi, Jakarta
Baca juga: Setelah Formula E, sirkuit dipesan untuk 7 kegiatan lainnya
Sofiyan mengeksplorasi informasi tentang kualitas cuaca DKI Jakarta, baru -baru ini dihubungkan oleh jpnn.com. DKI Jakarta adalah kepala uji uji uji Layanan Lingkungan (DLH) (DLH).
Sejak 2010, Sofia telah melawan berbagai perangkat pemantauan kualitas udara. Amtear harus memastikan bahwa peralatan bekerja dengan baik untuk menyaksikan kualitas udara di Jakarta.
Baca juga: Formula Sponsor MS Gloss dan Jakarta
Sofiyan mungkin adalah saksi yang melihat kualitas udara naik dan turun di Jakarta dalam beberapa tahun terakhir. Lima Stasiun Pemantauan Kualitas Udara (SPKU) DKI Cakartaya menonton semua informasi.
Lima SPKU, Hello Roundbout (Jakarta Tengah), RPtra Kela Nias III, Kelapa Gading (Jakarta Utara), Monumen Taman (Jakarta Timur) dan Jalan Jeruk Kuning Bigseng, Kembangan (Barat) Mounted Jaka).
Baca Juga: H-15 Formula E, Komunitas Tribune tetap kokoh dan lancar jalan
Semua SPKU, Calan Raya Casablanca, Kuningan, Jakarta Selatan, Casaban, Kuningan, Kuningan, Laboratorium Lingkungan Regional Casaba (LLHD) ditutup. “Stasiun bekerja di sisi kanan, secara otomatis. Dengan demikian semuanya dapat diawasi melalui pusat data,” katanya.
Menurut Sofiyan, SPKU mengukur kualitas udara 24 jam. “Data dikumpulkan setiap setengah jam,” katanya.
Sebagai kota dengan mobilitas masyarakat yang sangat tinggi, Jakarta memiliki cuaca yang tidak sehat.
Asap mesin bermotor dan industri adalah polutan yang mencemari udara Jakarta.
Perusahaan teknologi kualitas udara IGAIR berulang kali mencakup daftar kota -kota besar dalam cuaca terburuk Jakarta.
Contoh, perusahaan Swiss perusahaan Jakarta merayakan 29 Juli dan 29 September 2019 sebagai kota cuaca terburuk di dunia.
Badan Statistik Pusat (BPS) juga memiliki informasi lain yang menunjukkan orang miskin di Cakarta.
Indeks polusi udara standar BPS telah mengumumkan jumlah “hari yang tidak sehat” di DKI Jakarta, satu tahun ke tahun.
Menurut BPS, Jakarta memiliki 64 “tidak sehat” untuk 2017. Jumlah ini melonjak dalam 166 hari pada tahun 2018. Jumlah “hari tidak sehat” di Jakarta pada 2019 meningkat menjadi 187 lagi. Namun, angka ini turun menjadi 90 hari pada tahun 2020.
Pandami Covid-19, yang mendorong pemerintah untuk memperkenalkan pembatasan sosial skala besar, memiliki bagian untuk mengurangi jumlah “hari yang tidak sehat.” Selama periode PSBB, aktivitas dan mobilitas komunitas House sebenarnya menurun, sehingga kualitas udara Jakarta meningkat.
Namun, dia bukan hanya Jakarta, yang seharusnya menghadapi masalah polusi udara. Menurut Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), sembilan dalam satu bernafas sembilan.
Polusi udara membunuh tujuh juta orang di tahun ini. Dampak lain dari polusi udara adalah kematian, kanker paru -paru dan penyakit jantung.
Direktur Kesehatan Masyarakat, Lingkungan dan Maria Nera mengumumkan bahwa sulit untuk mencegah polusi udara.
Polutan mikroskopis di udara dapat disembunyikan dengan perlindungan tubuh, dan bahkan dalam sistem pernapasan dan paru -paru dan paru -paru, jantung dan otak dapat menembus dalam.
Menurut Greenpeace, Jakarta membawa 13.000 kematian karena polusi udara dengan polusi atmosfer yang berukuran sekitar 2,5 mikron pada tahun 2020 pada tahun 2020.
Pada tahun yang sama, polusi di Jakarta juga menyebabkan kerugian ekonomi $ 3,4 miliar (sekitar Rp 50 triliun).
Tak terhindarkan, pemerintahan provinsi DKI Jakarta akan memerangi kondisi Baswedan dengan komando gubernur.
Dia menginstruksikan Gubernur No. 66 tahun 2019 untuk mengendalikan kualitas udara.
Peraturan mencakup bahwa ada kualitas udara lainnya, peningkatan pintu masuk pejalan kaki, uji emisi, pemasangan panel surya di pelat dalam sumber industri dan pemasangan sistem limbah berkelanjutan atau sistem pemantauan berkelanjutan.
DKI Jakarta Asep Kuswanto, Kepala Lingkungan, mengatakan bahwa masalah masalah yang diuji dalam DKI pada tahun 2020, katanya.
Upaya lain terus berlanjut.
Pada tahun 2021, Badan Lingkungan DKI Jakarta telah memperkuat upayanya untuk bekerja sama dengan seminar yang dapat menyediakan layanan uji emisi.
Jumlah kendaraan yang berpartisipasi dalam tes masalah telah meningkat 35 kali atau 465.048 kendaraan, “katanya.
Badan Lingkungan DKI Jakarta mengidentifikasi sektor transportasi dan industri produksi sebagai sumber utama polusi udara di Jakarta.
Dengan meningkatnya pertumbuhan populasi yang cepat, DKI Jakarartaya, penggunaan kendaraan bermotor meningkat.
Akibatnya, konsumsi minyak bahan bakar (BBM) telah meningkat.
Peningkatan peningkatan jumlah limbah yang meningkat.
Namun, pemerintah provinsi DKI Jakarta, tes masalah tidak menghentikan polusi udara.
Upaya lain adalah menyentuh sektor industri produksi, yang menghasilkan gas buang.
Pada tahun 2021, Jakarta diperlukan untuk memasang delapan perusahaan untuk mengoperasikan dan kombinasi baja (oven digunakan) CEMS.
“Badan Lingkungan Provinsi DKI Jakarta juga memberikan hukuman untuk kawasan industri yang tidak mematuhi aturan yang diterapkan pada standar kualitas,” kata ASEP.
Tentu saja, upaya ini bukan solusi tunggal.
Gubernur Anies Baswedan dan staf juga memulai upaya lain, salah satunya dilengkapi dengan bus listrik.
Pada 8 Maret 2022, ANIES membuka 30 bus listrik untuk armada Transjakarta.
Menurutnya, pasokan bus listrik adalah salah satu upaya untuk mengusir pemerintah negara bagian DKI Jakarta pada saat yang sama, yaitu untuk menghilangkan polusi dan kemacetan atmosfer.
Mantan menteri pendidikan dan budaya, Jakarta, ada “perpisahan” untuk transportasi umum menggunakan bahan bakar fosil.
Anies berharap bahwa semua bus umum di Jakarta pada tahun 2030 menggunakan listrik.
“Solusi yang diberikan kepada Society memfasilitasi transportasi umum, membangun sistem transportasi umum yang besar dan kendaraan umumnya secara elektrik.”
Pemerintah provinsi DKI Jakarta juga meningkatkan upaya untuk menghapus polusi udara dengan program #jakarangugitbiru.
Program ini mencakup upaya untuk mendorong orang untuk bergerak maju dalam transportasi umum.
Untuk memanjakan masyarakat, pemerintahan provinsi DKI Jakarta secara politis bersosialisasi seorang politisi dalam bentuk bus kecil, menengah dan tua.
Selain itu, usia transportasi umum yang beroperasi di Jakarta juga terbatas pada maksimum 10 tahun.
DKI meningkatkan tanaman hijau dan mempromosikan penggunaan energi terbarukan.
Dalam industri, secara teratur diperiksa setiap enam bulan untuk memasang kemacetan dan memperkuat kontrol kontaminan di perapian pabrik.
Anies terus maju dengan gagasan menjaga formula E.
Menurut ANIES, formula adalah periode untuk penggunaan kendaraan lingkungan. Alasan mobil listrik tanpa adanya limbah perahu.
Mantan pembeli Beasiswa Fulbright percaya bahwa mobil listrik tidak baik untuk lingkungan, tetapi juga baik untuk ekonomi.
“Ini tidak diragukan lagi,” katanya.
Asisten Gubernur Jakarta Ahmed Riza Patria juga sedikit waktu bersama Anies.
Dia menekankan bahwa pemiliknya bukanlah seorang politisi, formula dan ras sederhana, tetapi pemerintah tidak memiliki ras yang setia pada program #JakarAnangitbiru oleh DKI Jakarta.
“Jadi, kami ingin udara kami bersih dan sehat. Menggunakan mobil listrik di masa depan, salah satu kontribusi utama untuk polusi udara di dunia ini,” kata Riza.
Formula FIA dan Manajer Keberlanjutan Umum Iona Neilson adalah acara balap mobil pertama di dunia di dunia dengan prinsip nol-bulan mobil listrik. Oleh karena itu, formula dan kendaraan listrik menjadi kampanye untuk membuat kampanye untuk meningkatkan kualitas udara.
“Formula, negara bagian, dan kipas dapat menjadi platform yang sangat baik untuk meningkatkan informasi tentang energi yang tahan lama dan terbarukan,” katanya.
Penyelenggara formula sangat rinci dalam bagaimana lingkungan melindungi. Misalnya, formula mobil (FIA) dan Federasi Internasional (FIA) menjual cara misterius dengan lebih banyak makanan dan menghindari penggunaan botol plastik.
Adapun pembangunan periode, formula dan FIA memiliki standar tinggi untuk lingkungan. Perusahaan di Inggris, perusahaan di Inggris, tidak ingin membagi pohon dalam pembangunan sirkuit, tetapi memindahkannya.
“Formula ini berbeda dari jenis kelamin konvensional, yang hanya kecepatan atau kecepatan kinerja prioritas, yang sesuai dengan formula ini. Ini akan datang dari motorsport. Ini adalah olahraga motor hijau,” katanya.
Direktur Eksekutif Komite untuk menghilangkan Ahmed Safrudin berdasarkan bensin (CPB) diakui sebagai momen untuk meningkatkan formula dan jangkar di jangkar. Menurutnya, Jakarta E-Prix adalah salah satu kampanye untuk mengelola gas buang 2022.
“Kendaraan listrik adalah langkah beton untuk mengurangi beban limbah. Kendaraan bermotor adalah salah satu kontribusi utama limbah yang tidak dihormati di kota -kota besar,” katanya.
Meskipun keberhasilan atau kegagalan atau kegagalan kampanye udara bersih melalui formula, itu tergantung pada upaya berikutnya dalam kontrol emisi. Menurut Ahmad, formula dan kendaraan yang saat ini memiliki teknologi kendaraan, yang saat ini ada mata pembuka.
“Perusahaan harus disertai dengan kompatibilitas masyarakat yang menerapkan aturan untuk polusi udara.” (JPNN) Jangan lewatkan opsi video editorial ini:
