goyalorthodontics.com, RIAU -Pengembangan ekonomi angkatan laut di provinsi Riau telah kembali menjadi sorotan setelah berbagai pihak mengusulkan pentingnya menghidupkan kembali warisan Brigadir Jenderal (RET). Saleh Dajasit, penguasa RIUU untuk periode 1998-2003.
Saleh Hassit pernah berasal dari ide bagus berjudul Visi Riau 2020. Menurut D -Capt. Marcellus Hunting Jayjavibawa, S. Sit.
BACA JUGA: Pekan Laut Indonesia 2025, Asosiasi Kapten Jenghing dari Laut Indonesia Bangun
“Pengembangan kekuatan ekonomi Riau dari laut adalah kesempatan strategis yang tidak sepenuhnya dioptimalkan. Sebagai salah satu provinsi Long Coast di Indonesia, kedekatan geografis dengan Selat Malaka, serta keberadaan daerah pesisir yang luas. Markel untuk menyambut landmark.
Dia menambahkan bahwa sektor -sektor seperti memancing, pariwisata laut, pengiriman dan transportasi laut menawarkan ruang berkelanjutan untuk ekspansi ekonomi.
Baca Juga: Mengajar Peline Membawa Literasi dan Semangat Angkatan Laut ke ribuan pulau
Dalam konteks ini, visi Daisit Saleh untuk pengembangan RIAU berdasarkan Maritim tidak hanya berkembang, tetapi juga visioner.
Dia juga mengatakan bahwa visi RIAU 2020, yang ditandai olehnya, menetapkan Laut Lalang sebagai pusat koneksi dan distribusi regional dengan konsep ekonomi kelautan yang terintegrasi.
Baca juga: Dukungan untuk Maritim Asia, Pelando meningkatkan koneksi pelabuhan dan kemitraan global
“Idenya adalah untuk mengintegrasikan pelabuhan, pertanian industri, dan saluran distribusi ke dalam sistem logistik laut yang terintegrasi. Daerah pesisir seperti Dumai, Bangkalis, SIAC, Pelalavan dan Indragiri Fulu dirancang sebagai node ekonomi yang saling berhubungan.”
Saleh Dayait bekerja sama dengan konsultan asing dan perusahaan besar seperti Kaltex Pacific Indonesia (CPI) untuk merancang data dan rencana ilmiah.
“Lebih dari $ 1 juta diinvestasikan dalam studi yang layak. Ini menunjukkan bahwa sangat serius dalam membangun fondasi ekonomi laut yang solid,” jelas Kapten. Marcellus berburu jayjavibbawa.
Namun, dinamika politik dan kelemahan kelembagaan membuat proyek ini tidak berlanjut setelah masa jabatannya.
Menurut Kapten Marquelus berburu Jayjavibbawa, tidak adanya kebijakan warisan terstruktur menyebabkan proyek tidak memiliki kesinambungan.
“Dalam kebijakan publik, ini disebut memori kelembagaan yang lemah. Ketika politik tergantung pada angka, bukan pada sistem, kesinambungan pembangunan menjadi halus,” katanya.
Kapten Fangeng menambahkan bahwa sekarang bersama dengan meningkatnya urgensi pengembangan infrastruktur Pierre di keranjang yang buruk dan daerah pesisir lainnya, warisan pemikiran harus kembali menarik perhatian.
Dengan kehadiran seorang pemimpin muda visioner untuk Riuu dalam sosok gubuk yang dipilih, Mr. Abdul Wahid, M -R, diharapkan membawa konsep yang dapat mencapai visi Riau 2020 dan konsep mampu menjadi koridor angkatan laut Riuu – jaringan ekonomi angkatan laut yang mendukung ekonomi biru.
“Saya berharap banyak sosok pemimpin baru di provinsi Riuu. Jumlah anak muda dengan antusiasme dan pemikiran yang luar biasa. Karena laut sebagai cara utama distribusi, efisiensi logistik akan meningkat, biaya produksi telah berkurang dan daya saing produk lokal telah dipercepat,” kata kapten Marchela.
Dia menambahkan, Riau memiliki semua komponen untuk menjadi kelompok logistik yang kuat dari pelaut dan mampu bersaing dengan properti industri di negara -negara tetangga seperti Malaysia dan Singapura.
Untuk mencapai tujuan ini, Kapten Julang menambahkan, pengembangan infrastruktur port port harus mengikuti pelabuhan dan pendekatan terintegrasi untuk pengembangan pelaut.
Port strategis seperti Dumai, Button Tanjung, Port Rap Fugong dan Kuala Enno harus diintegrasikan ke dalam sistem logistik kelautan ekosistem. Menurut Kapten Marquelus Julan, Cross -Synergy, dukungan peraturan dan perencanaan ruang berdasarkan studi laut adalah kunci utama keberhasilan.
“Lebih dari itu, koneksi laut yang efektif akan memperkuat posisi Riuu dalam rantai pasokan nasional dan internasional. Ini akan membuat simpul logistik utama di wilayah barat Indonesia,” Kapten Marquelus Hanteng.
Dia mencatat bahwa revitalisasi pandangan maritim Saleh Aisit tentang Gubernur Abdul Wahid bukan hanya penghormatan simbolis.
“Ini untuk membangun masa depan. Warisan ini harus diimplementasikan dalam proyek konkret dan terukur. Tidak ada waktu yang lebih tepat dari sekarang,” katanya.
Kapten Marquelus Hunting mendesak pemerintah daerah, pemerintah pusat, sektor swasta dan akademisi untuk bersatu untuk membangun kembali Yayasan Angkatan Laut Riau.
Pada saat dunia menekankan potensi ekonomi biru, inisiatif seperti koridor Riau Marist adalah jawaban yang realistis untuk transformasi ekonomi yang berkelanjutan.
“Laut adalah masa depan. RIU memiliki semua tuntutan untuk menjadi pusat kekuatan ekonomi pelaut. Yang diperlukan sekarang hanyalah kemauan politik dan kewajiban kolektif untuk mencapai hal ini,” kata Kapten. Marcellus Hanteng.
Dia ingat bahwa dengan langkah nyata dan dukungan yang didukung silang, Riau memiliki kesempatan untuk menjadi poros ekonomi laut, yang tidak hanya melayani kepentingan lokal dan nasional, tetapi juga strategis di wilayah Asia Tenggara. (Flo/jpnn)
