JPNN.com, Jakarta – Taksi taksi taksi telah ditangkap untuk menolak menukar perubahan yang direncanakan ke Komisi, yang sebelumnya dikembangkan oleh Kementerian Transportasi.
Read More : Isuzu D-Max Steel Edition, Truk Pikap Premium Hanya 250 Unit di Dunia
Karena komisi saat ini dianggap mendukung pengemudi dan pengguna.
Baca Juga: O Jeal di Cipadung Bandung Barrying di Wilayah Merah Penumpang
Tanggung jawab untuk Ojol Yogyakarta, Surabaya (Javimana), Balikpana (Kalimantan) dan Mitra Bali.
Salah satu protes yang paling sulit adalah dari Yogyakarta melalui Forum Yogyakarta Ojoli (Foyoyb) Wuri Rahmawati.
Baca Juga: Pertimbangkan Pengangguran Massal, Ojilers telah menolak implementasi Konvensi IA
Dia menekankan bahwa 20% dari proyek komite saat ini menunjukkan bahwa mitra telah membawa profitabilitas, terutama dalam hal efisiensi operasional dan perlindungan tenaga kerja.
“Saya tidak punya masalah dengan proyek komisi 20%, karena pengemudi merasakan manfaat, gigi, gigi, asuransi dan aksesori,” kata Wuri.
Baca Juga: Partai Regional Perindo berbagi 1 juta paket daging setia Okel kepada pasukan jeruk
Wurri juga menunjuk pada masalah penting lainnya: populasi perusahaan diterapkan, yang telah diimplementasikan, yang berada pada tingkat bunga rendah komite rendah tetapi tidak memberikan mitra atau klien perlindungan.
Untuk informasi saat ini, pemerintah telah menyiapkan komisi aplikasi maksimum.
Itu ditempatkan pada 1001 menteri Kepmenhub, nomor 1001 tahun yang mengelola pernyataan ini, hanya maksimum 20% dari mitra yang dapat. Secara hukum, proyek pariwisata OG Thom berjumlah 80% saham untuk mitra dan pelamar mereka.
“Pengguna juga peka terhadap nilai, ada pelamar, pelamar, atau diskon rendah, jika ada hal -hal yang tidak menghormati sistem yang telah meningkatkan manfaatnya.
Tidak hanya oleh Yogyakarta, Siloam di Society 3, mengatakan diskon komisi disertai dengan berbagai program seperti gangguan jalan.
Dia benar -benar memiliki karya, tetapi dia telah kembali kepada kami. Hal utama bagi kami adalah pemohon transparan dan perhatian. Jika ada bantuan untuk membantu. “
Masih dari Balikpapan, dari Handra Cournawayan, komunitas Cepoet Balikapan juga mencatat bahwa pelamar lebih bertanggung jawab dan konsisten dalam mendukung mitra.
Tidak hanya di Kalimanthan Timur, Jawa Timur di Jawa, suara B_DES dari penolakan dari publik.
Perwakilan masyarakat telah mengatakan DWI Wahyaliono mengatakan bahwa program dari pelamar, seperti pelatihan, penyebaran, dan bantuan operasi, menjadi lebih emosional daripada pekerjaan yang dijanjikan.
“Bagi saya, karya itu masuk akal,” yang penting untuk menjadi nyata tetapi kecil, tetapi benar -benar menambah risikonya. “
Imam Syfei Mitra Gocar juga menekankan pentingnya stabilitas kerja yang terbalik sistem.
“Diskon dibandingkan dengan apa yang kami dapatkan untuk modul untuk pelatihan, asisten medis untuk pengguna,” mendukung diri kami untuk dilindungi. “
Dari Bali, pengemudi pengemudi, seperti I Gusti Anom Susila dan I Dewa Geed Sury Suryma Suryi Suryi Suryi Suryi Suryi Suryi System membantu produktif.
Mitra telah mengurangi manfaat seperti subsidi, layanan asuransi dan alat layanan pelanggan, yang merupakan tanggung jawab praktis.
“Jika Anda mencari bantuan dari mitra, komite dapat dibandingkan,” kata Dua Swan. Kami merasa aman dan berharga. “
Pada 20 Mei 2025, Kementerian Transportasi (Kmenhub) mengatakan akan beradaptasi dengan beradaptasi dan mengendalikan klaim para ojuris.
Departemen Umum Transportasi Jalan Anosuna menjelaskan bahwa “poin terpenting dari hadirin). (Cut / JPN)
