Jpnn.com, palamphb-p.
Read More : Kok, Warga Bisa Masuk ke Area Pemusnahan Amunisi? TNI AD Angkat Suara
Operasi bersama dilakukan dengan jalan tol (ATP) untuk akses Tanjun Access (ATP).
(Baca: Kebijakan Searo Ortol terlihat terlambat 16 tahun
Langkah dengan bantuan bisnis keselamatan jalan di Indones, yang didirikan oleh Kementerian Transportasi.
Antara Kementerian Transportasi, lebih dari 30-40 kendaraan dalam kecelakaan lalu lintas Indonesia terlibat dalam lebih dari 200 pertandingan dengan dimensi berat.
Baca: Praktik terbaik industri hijau nasional sepadan dengan nilai industri
Wakil Presiden Eksekutif (EVP) Sekretaris Eksekutif Huthma Al Hakim menjelaskan bahwa operasi ini tidak memiliki perlindungan yang nyata terhadap aturan pengguna jalan.
“Kendaraan kehilangan tambahan pada kendaraan pemuatan tidak hanya menjelaskan infrastruktur tetapi juga ancaman keamanan yang serius terhadap” Sabtu (6/8).
Apa yang Dibaca: Panti Asuhan adalah Kelahiran Kelahiran
Menurut Masterga, 51 dari 15 kendaraan dari 15 kendaraan, 12 dari 15 kendaraan, 12 dari 15 kendaraan.
“Misalnya, ada kendaraan yang dimuat dengan 26 ton, tetapi membawa beban ganda. Beban berat ini didorong ke dekade lebih dari beberapa dekade,” katanya.
Untuk biaya, pemilik kendaraan meminta pemilik kendaraan secara langsung untuk mengamankan pesan penegakan hukum ke pihak yang bertanggung jawab.
“Beberapa pemegang karet telah dihubungi dan saya akan mengajukan pelanggaran pada konten mendatang sesuai dengan peraturan.
Selain operasi manual, Hutma Kaqi ditempatkan secara otomatis dengan teknologi (WIM) dengan bobot dan benar -benar mengidentifikasi teknologi (WIM) dan secara otomatis mengidentifikasi.
“Untuk kendaraan yang belum bertemu, kebijakan latar belakang diterapkan dengan jelas,” katanya.
Dengan mempertahankan 60-100 mil [60-100 km), mempertahankan bahu 60-100 km dan meminta semua tarif untuk berbicara dengan Hutama Risha.
“Kami mengundang semua bagian untuk membuat biaya tidak hanya halus. (MCR35 / JPNN)
